南极的踏脚石 - 旅行交通、开支预算、到访月份

陆悦 / 南极洲

和香港一起,学习如何优雅地立在不败之地,加油!

2019年4月11日

登陆南极不需要任何签证,因为它的主权是属于全世界的,你跟我都有份!怀著这个念头,面对千里迢迢的南极,我竟然也有丁点儿的归属感。然而,南极对于我们香港人而言还是距离太远太远,我们得找一个中转站,作为我们南极之旅的踏脚石。
南极的踏脚石 - 旅行交通、开支预算、到访月份

通往南极的中转站

1) 澳州纽西兰南岛 (The South Island) 或塔斯曼尼亚岛 (Tasmania)
  • 乘坐破冰船
  • 10-14天行程 USD $8,000 (CNY 58,016) -$12,000
  • 19天行程 USD$17,430 (CNY 126,403) -$36,500
  • 价钱视乎路线及睡房大小而定
  • http://www.coolantarctica.com/
2) 澳州墨尔本或悉尼 3) 智利蓬塔阿雷纳斯 (Punta Arenas)
  • 乘坐破冰船
  • 7天行程 USD$9700 (CNY 70,345)-14900 (包括4小时飞机来回 Punta Arenas)
  • 为了避免横越德雷克海峡 (Drake Passage) 的颠簸,会选择直接乘飞机到 South Shetland Islands 再上破冰船继续旅程
  • http://www.antarcticaxxi.com/
4) 阿根廷乌斯怀亚 (Ushuaia)
世界尽头的灯塔(一)
世界尽头的灯塔(一)
世界尽头的灯塔(二)
世界尽头的灯塔(二)
塔斯曼尼亚岛 (Tasmania)、蓬塔阿雷纳斯 (Punta Arenas) 及乌斯怀亚 (Ushuaia) 都自称世界尽头,沾一沾南极的光。今次我们选了 Ushuaia 出发,因为它实实际际是世界上最南端,也是距离南极最近的城市。而且在这里,我可以扮春光乍泄的张震,追踪一下世界尽头的灯塔,把所有窝囊气都留在那里。 南极之大,根本不是一趟旅行就可以走完的,落实了出发站,我们就要决定路线及出发日期了。一般船公司分了 Classic Antarctica、Classic South Georgia、Weddell Sea Quest 及 Polar Circle Quest。当中以 Classic Antarctica 为南极入门路线,Polar Circle Quest 则可以短暂走进极圈。 南极的行程五花八门,有些公司提供豪华邮轮,动辄就载上200多名旅客。需知道南极条约规定了每个岛每次登陆的人数上限为100,乘坐超过100人的破冰船,上岸的次数及时间必定有损失。秉承香港人死不蚀底的优点,我们选的行程必要抵食夹大件。 爬了二百页 Lonely Planet 的讨论区,我们选了深入南极一点的 Weddell Sea Quest。南极半岛东西两面的气候形态截然不同。一般的经典行程可以让你看到最常见的三种企鹅,也可感受较温和的南极气候。而 Weddell Sea Quest 沿途有大片浮冰和巨大的平顶冰山等景观。我们更可以见到闻名天下的国王及皇帝企鹅,体验多一些南极的变幻莫测呢。
Classic Antarctica
Classic Antarctica
Classic South Georgia
Classic South Georgia
Weddell Sea Quest
Weddell Sea Quest
Polar Circle Quest
Polar Circle Quest

有得拣你至系老板

若不是要亲身前往南极,我根本不会知道世界上连探险船都有这么多款。

俄罗斯破冰船

前苏联解体,连带它的南极探索项目一并解散,很多艘极地破冰船都卖给世界各地的旅行公司。这些破冰船船身经过改造,能抵抗撞冰的撞击。它的体积及载客量较少,船上生活不会太豪华。船公司会提供较刺激及冷门的节目,如独木舟、雪地露营等。

科研船 (约190个乘客)

一些退役了的科研船,会 part-time 当导游,安全地带领大家游走南极。这些船可以进入南极较深的地方,且大多备有直升机。这些科研船通常提供长一些的旅程,价钱当然也相对较贵。

探险船 (约100个乘客)

严格来说,探险船不是真真正正的破冰船,它其实是驱冰船,船身采用坚固的材料,能够撞开零散的浮冰。在全球暖化影响下,南极的夏天也实在用不著破冰船。(不过为了说起来型些,别人更容易明白些,我仍会称我坐的这一艘是「破冰船」。) 这些探险船大约有十至十二名专业探险员及科学家驻守,提供全面的服务及课程,让旅客真正瞭解南极。它们设备及服务优良,膳食也达酒店水准。我们这次的旅程选的就是这一类。

豪华观景探险船 (200个以上乘客)

观景探险船其实就是豪华邮轮,船上有户外游泳池、歌舞厅、卡拉OK、健身中心、Jacuzzi 等等等等。有些船上更备有直升机,让旅客可以鸟瞰南极,当然它的价钱会如那个景观一样震撼。船上的活动包罗万有。不过我想,到南极就是想远离尘嚣,旅程是否应该过得简约一些呢?
科研船
科研船
探险船
探险船
豪华观景探险船
豪华观景探险船

企鹅偷偷告诉你 - 甚么时候去最好?

香港的冬天是南极的夏天,每年只有这几个月可以让旅客去探望它。其他的时间,只有科学家越冬,破冰船都不会驶进去。
  • 11月至12月企鹅们的交配期,牠们这个时期最活跃,到处调情
  • 12月至1月孵蛋的季节,企鹅爸爸会为妈妈出去找吃的,鸟儿会肆意偷企鹅蛋
  • 1月至2月企鹅BB陆续出世,爸爸妈妈忙著照料牠们
  • 2月至3月企鹅BB会跟随爸妈到海上觅食,大企鹅开始换毛

死,也要准备好

为了赶及世界末日前在南极死去,这次行程定于2012年12月9日至20日。为免夜长梦多,未及请假及告诉家人(这又是另一番折腾),二月上旬我已经上网缴钱报名了。我们一行四人,申请了最便宜最狭小的船舱,每人盛惠 USD$5490 (CNY 39,814)。这差不多是我大半份身家了,但我肯定,我们今次得到的将会是无限大。 处理了最基本的船票,还有更令人抓头的事 - 请假!话说回头,票已订了,钱已付了,而且我是本著到南极去死的心的,却有本事为了如何开口向老板申请假期茶饭不思了好几天。我甚至造了个恶梦,我要迅速背出老板们的电话号码,否则公司将会没收所有年假! 南极之旅虽则只有十一天,但它距离香港一万二千多公里,足足跨越大半个地球啊!这么难得的机会,如果要我乘三十多小时飞机,只去十多天的话(当中还包括内陆机及整整四天在海上浮沉的船程),我是绝对不甘心的。Blogger 们的阿根廷游记看得我心痒痒,决定请足38天,来个末日圣诞跨年南极南美之旅! 我想很 humble 地表达这个旅程的重要性,但又怕被误会以辞职威胁,费煞思量,决定动之以情,问问其中一个较 friend 的小老板对南极有甚么感觉。原来他也对这一片白色大陆很有好感呢!好的开始便是成功的一半。那段时期,我与小老板的话题基本上都围绕著南极旅行。我的假期最终能被大老板 approve,我相信他有为我费了一点唇舌的。 你要知道,香港人每周平均工作52.2小时,远远高于全球平均工时。我的旅行伙伴中,一位是自雇人士,一位是外资公司要员,另一位可怜虫几经折磨都不能请假,豁出去辞职算了! 其后我为购买哪一款相机烦恼时,小老板更提出「以几个南极画面换取他sponsor相机」,人间有情啊! 为何这个世界有这么多的牵绊?处理完假期,仍有棘手的事务等著我呢!我身为独女,贸然远赴南半球外游个多月,必须要对爸妈做一轮强劲热烈的心理准备及辅导。心理学有两条说服人的 theories: Door-in-the-Face Technique 及 Foot-in-the-Door Technique,正好被我出尽力运用。
企鹅的脚印
企鹅的脚印

Door-in-the-Face Technique

原理: 先提出一个过份得离谱的要求,被拒绝时马上再提出你的实际想法,对方答应的机会便会大增 成功关键:
  • 首个要求一定要离谱
  • 两个要求相隔的时间要短
  • 要令对方不好意思,觉得你在让步
使用实录: 我:(边看著介绍南极的杂志)哗!啲相好靓呀!阿妈呀,不如我地全家去南极旅行啰! 妈:发癫呀你! 我:真系好想去㖞⋯(扮委屈)你成日都系咁泼我冷水架!我话做乜你地都反对⋯⋯(下删数十句发脾气的说话,甚至动用眼泪攻势)你地唔去咁我自己去啰! 妈:(瞄一瞄杂志相片)要去你去个够啦!

Foot-in-the-Door Technique

原理: 先提出小要求,待对方答允时再提出真正的要求 成功关键:
  • 要持之以恒,久不久就落药
  • 提出小要求时要令对方自觉产生自由意愿
使用实录: 我:阿妈呀,呢几晚我打麻雀唔返屋企呀! 妈:小心啲呀吓! 我:吖,同埋四月我约咗朋友去台湾玩呀! 妈:小心啲呀吓! 我:吖,同埋我谂住十二月去南极呀! 妈:小心啲呀吓!
以上嘅招数,看起来好像有点儿戏,但每隔一阵子我便使出来,令爸妈对「无雷公咁远」的南极产生了不可言喻的亲切感,到我落实买机票之时,他们已经完全没有反抗能力了!大成功! 确定船票后好几个月,我仍兴奋得不知所谓,每天上班总会抽些时间看看别人的游记,向往地球另一端的生活。而现实是,我要拼命努力赚钱省钱,除了已付出的 USD$5490 (CNY 39,814),还有国际机票、内陆机票、食宿费用、长途巴士车费、local tour 费用等等等等。保守估计,这次旅程将会花费差不多十万港元。 我们一行四人,合共三十多万!噢!我的天,还未够在香港买楼付首期呢!我的身家不算丰厚,小时候偶尔也会发梦买车买楼。近年的香港,连给打工仔发白日梦的机会都没有。既然你不希罕我们,我们便离港消费,过我们梦想的日子吧。
项目预算
来回国际机票HKD 18,000
四程阿根廷内陆机票HKD 7,000
南极船票HKD 43,000
阿根廷 local tourHKD 8,000
阿根廷长途巴士车费HKD 1,000
阿根廷食宿HKD 10,000
其他交通HKD 3,000
手信及其他HKD 3,000
=== 合共 ===HKD 93,000
消费预算表
大半身家换成美金
大半身家换成美金
衣食住行方面应悭尽悭,务必以在香港当乞儿的日子,来换取我在阿根廷及南极的安逸快乐无忧无虑梦寐以求的生活,我觉得很值得。 当中最大的开销当然是重头戏:破冰船的船票。上网看别人留言,提醒我们要预早订购船票,因为近年南极旅行在国外颇流行。 也难怪,外国人动辄就去数个月旅行,好地方早已走遍了。我们沿途遇到不少旅客,听到我们只有一个多月假期出来走走,都表示十分同情。有一对荷兰情侣,细问我们在香港工作情况后,目瞪口呆,然后衷心邀请我们移居荷兰,在异乡享受生活! 如果你够勇敢,船票方面可以节省很多的。就我们上船前所见,在 Ushuaia 旅行社、旅客中心,甚至青年旅馆,到处都张贴了「最后一口价」(last minute price) 的宣传单张。其中一些路线只要 USD$4100 (CNY 29,733),节省高达25%。这种方法很受旅程灵活而且时间充裕的背包客欢迎。我们在街上看到那些单张,心总会无意识地抽搐一下,相差的价钱足够我们旅程中每一顿都吃九大簋了。只怪我们远道而来,实在不敢冒险。不预先买船票的话,肯定上船前每一晚都睡不著啊!
每个熟悉我的人听到我要「勇闯南极」都看小我:「你得唔得呀?」「你平时行步路都喘气架㖞!」只因大家都太瞭解我的生活模式,我是如假包换的运动白痴,连踏单车都不会,手脚极度不协调。香港人工作无定时,有空我宁愿睡大觉,哪有时间做运动? 接受了无数个冷嘲热讽及真切关心,懒惰的我下了决心,定下一星期一次的跑步时间表。
旅程之后,我发现体能绝对不是令你对南极却步的原因。我船团员中,不少是退休人士,其中一个更是八十多岁的英国老婆婆。她独自一人,拿著拐杖高高兴兴地参加这趟旅程。除了丁点儿晕船浪之后(即使吃了晕浪丸),所有人都没有丝毫不适。
* * * 文章收录于 陆悦 / 南极洲 * * *
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