南极百宝袋 - 必备宝贝、相机装备、阿根廷内陆机订票

陆悦 / 南极洲

和香港一起,学习如何优雅地立在不败之地,加油!

2019年4月16日

平常去旅行都爱扮潇洒,用背囊。但这次维持个多月的旅程温差由 -10 ºC 至 +40 ºC,夏天冬天的衣服要一应俱全,我唯有放弃扮型,手拿一大个箧,腰缠一个相机袋,再背一个大包包。
南极百宝袋 - 必备宝贝、相机装备、阿根廷内陆机订票

必备宝贝(一)

  • 御寒衣物 <= 南极白雪飘飘寒风飒飒的形象深入民心,我哪敢轻视?结果带了一大箧衣物及暖包,重得要命。)
  • 保暖底底 (thermal underwear)
  • 抓毛衣 (fleece)
  • 羽绒 (down jacket)
  • 防风防水风衣套装 (water-repellent hooded parka)
  • 雪裤 (snow-pants) <= 结果我用了超厚 legging 加暖包代替
  • 防风保暖帽子 (waterproof hat)
  • 防水保暖手套 (waterproof gloves)
  • 保暖袜子 (thick socks) <= 每次要穿2-3对
  • 面罩颈巾 (mask and scarf) <= 飞虎队那款
  • 背包 (backpack)
其实也不用带那么多衣物替换,因为南极除了极之冷外,更极之干。湿漉漉重甸甸的衣服放在房间中,一个午餐的时间就干了!
暖包 (hand warmers)
暖包 (hand warmers)
抓毛衣 (fleece)
抓毛衣 (fleece)
防风保暖帽子 (waterproof hat)
防风保暖帽子 (waterproof hat)

必备宝贝(二)

南极夏天日照极长,每天起码有二十小时看到太阳伯伯Say hello,而且臭氧层破洞高挂天上,所以防晒及太阳眼镜很重要。我们每天都用防晒乳把脸涂得满满的,但上岸后回房照镜,仍会被自己红红的皮肤吓一跳,要好一阵才回复正常呢。
  • 防紫外线的太阳眼镜 (sunglasses) <= UV 400为佳
  • 防晒乳 (sunblock cream) <= 基本SPF 15
  • 胶水靴 (rubber boots) <= 运气好的话,到达南极后,每天从母舰破冰船可以登陆两次,每一次都是乘坐座小小橡皮艇zodiac。上岸总要涉水,有时水深会达十吋 (wet landings),所以水靴及防水裤是必须的。水靴要及膝,14-16吋为佳。这次旅程的破冰船上,免费提供不同款式及呎码的胶水靴供我们借用,大部份是以往旅客遗留下来的。
  • 晕浪药 <= 每个曾前往南极的人都说,南冰洋的德雷克海峡 (Drake Passage)「真系唔系人咁品」。它位于六十度西风带,疯狂时会掀起九米巨浪,是全世界最危险的航道之一。我船的外国团友,多在耳朵旁贴上晕浪贴,十分有效。香港人惯吃晕浪丸,在预计可能晕船前两小时开始服用,体贴的船员会有广播提醒大家。真相是,我们遇到极好脾气的 Drake Passage,我带了一盒晕浪丸,全程只吃了一颗。
  • 相机
恕我长气,这次天堂旅程对将近三十又未退休,打份工仔的香港人来说,是极度难能可贵的。在南极的日子,我是一分一秒都不想忘记,每一刻都想记录下来。现在的相机又高清又3D又防水又劲 zoom。香港团友们,甚么相机都带去了,连 Polaroid、GoPro 都有,实在是为港争光。
香港团友
香港团友

企鹅偷偷告诉你:带甚么相机配件好呢?

  • Zoom Lens:南极条例限定人类和不同的野生动物要保持不同的距离,带支 zoom lens 就可确保能够拍摄到各种可爱动物的珍贵片段了。
  • Wide Angle Lens:老老实实,在香港,我连一片可以形容为「辽阔」的草地都没见过。可是来到极地,风景根本没有尽头,有一个Wide angle,勉强可以把那种「辽阔」的感觉留低。
  • ND Filter:原理就像在雪地要戴墨镜一样,用了ND Filter后,减少光量的通过外,令相片看起来更贴近肉眼所见的
  • 脚架:每次上岸,对著得意企鹅便会情不自禁举机拍摄。拿起单镜反光机整整数小时,实在比做GYM更辛苦。本以为带上脚架出发是颇麻烦的事,但上雪山时,偶尔用它来当拐杖,很过瘾的。
  • 备用电池:人在冰冻的地方战斗力会减低,何况电池呢?而且无论在甲板上、岸上、又或是橡皮艇上,极美风景随处可见,你按快门的手,绝对可跟摩打手媲美!耗电量之大令人惊讶,预备多些电池,确保你不会错过美景。船上各个地方都备有电源可以供各项电器充电,十分方便。
  • 外置硬盘:我在船上遇到一位星加坡姨姨,她很有耐性地捕捉企鹅的动态、鲸鱼跳跃的风姿,可她每每在船上都会不停删除照片。天啊!原来她只带了2张8GB咭。这不是「人祸」是甚么?我本人就带了两大个1TB防震外置硬盘,每晚吃完饭就勤力地backup,还要另存一份copy。天知道「天灾」何时降临? 有朋友就在旅程中死掉了外置硬盘,欲哭无泪呢!
Zoom Lens
Zoom Lens
Wide Angle Lens
Wide Angle Lens

船上物资

船上有棋子书籍可借,船员也会提供各式各样的课堂教授我们关于南极的知识。在这儿,你只会嫌一天只有二十四小时太少,所以根本不用带很多东西解闷。
  • 酒水、送酒小吃:据调查所知,船上的伙食一流,但酒水要自费,cheap cheap 如我们就决定自备酒精,寒天雪地自醉一番。
  • 泳衣:无错!是泳衣!只要你够疯狂,在南极,还是可以游泳的!
  • 常用药物:船上有医生,可免费医治晕浪症状。其他疾病的看诊收费约二十至二十五美元,且未必确保能有相应药物。所以日常用药,还是自备为妙。
  • 暖包:不知道是否只有日本和香港人才会使用暖包?可贴的、不可贴的、袜子专用的…… 我带了差不多八十多个。这些暖包除了给我们提供短暂的温暖外,也帮助延长相机电池在寒冷天气的电量。

工欲善其事必先发脾气

我运用多年丰富的助理编导经验,把行程、价钱表、装备 checklist 整理得井井有条。遇到问题就马上上网爬版,常常爬到三更半夜才愿意爬上床。我肯定,如果我愿意用这股拼劲去工作,我早早就已经升职做老板了。我们把 BBC、national geographic 的纪录片,甚至日剧南极大陆都看了一遍又一遍,有时又怕看得太多会坏了将来的兴致。终日沉醉在自己的想像世界中,直到要订内陆机票,把我们拉回残酷的现实中。 姑勿论你会不会顺道游阿根廷,你都得先乘国际飞机到首都布宜诺斯艾利斯 (Buenos Aires),然后转机或转超级长途巴士到 Ushuaia,才能乘船到南极去。我大安旨意,打算出发前一个月才订机票。八月中朋友打电话来说经济客位名额告急,经他查看下发现商务客位要大拿拿四倍价钱,我怕得立即抛下工作,马上在公司订票。迅速精打细算地格价后,我选坐卡塔尔航空,盛惠 HK$17,240,由多哈转机到阿根廷,机程连等候时间合共三十三小时,破了自己的飞行纪录。 卡塔尔航空的飞行里数不能计算在 Asia Miles 的户口,我们临上机前马上加入卡塔尔专属的会籍。工作人员提醒我们回程时可以用里数换取 iPad 之类的产品,结果我们只换到两包巧克力。死不蚀低的我们唯有安慰自己:好过无啦! 令我彻底地担心,继而崩溃地发脾气的是内陆机票。阿根廷面积2,780,400 平方公里,足足 2516 个香港那么大,由一个省到另一个省,长途巴士车程短则八小时,长则三十多小时。「时间就是金钱」是我们由小学到大的,所以内陆机就是我们的不二之选。 阿根廷的内陆机很讨厌。所有乘搭过的人都会用怨恨的语气告诉你:它们的航班十分不稳定,delay 多过吃晚饭,员工最爱罢工等等等等。即使一票在手,也难确保能准时上机。而且它的价钱由政府调控,比起当地人,外国人要多付一倍多。但这一切一切,都是后话。因为我连第一关:买票,都遇到极大的阻滞。 阿根廷内陆机主要由三间公司主理:Aerolineas Argentinas、LAN Airlines (现称为 LATAM Airlines) 及 Lineas Aereas del Estado (Lade)。我要在当中严格地挑选最便宜的。一开始,我便剔除了 Lade,我真怀疑它的网页是假的,有百份之九十的机会连接不上,即使侥幸连得到,也绝对搜寻不了航班资料。 Aerolineas Argentinas https://www.aerolineas.com.ar/en-us/ LATAM Airlines (旧称 LAN Airlines) https://www.latam.com/en_un/
在 Aerolineas Argentinas 及 LAN 之中,结果我选择了 Aerolineas Argentinas。它的市场占有率高达80%。Aerolineas Argentinas 臭名远播,但它提供了一个名叫 Visite Argentina 的 airpass。只要你同时订购 3-12 程阿根廷境内的内陆机,你便可以 USD$189 (CNY 1,369) 一程的优惠价购买,稍稍远一点的或会加 USD$20 (CNY 145)。它的班次较为频密,即使大吉利是赶不上飞机,只要加 USD$50 (CNY 362) 便可更改路线或时间,对我的行程影响也会减至最低。这个 airpass 对又穷又赶时间的背包客而言,是一大福音。
Aerolineas Argentinas 网页
Aerolineas Argentinas 网页
Aerolineas Argentinas "Visite Argentina" airpass
Aerolineas Argentinas "Visite Argentina" airpass
LAN Airlines 网页
LAN Airlines 网页
LAN Airlines "South America Airpass"
LAN Airlines "South America Airpass"
LAN 也有提供这类型的 airpass,分两种价钱:USD $149 (CNY 1,079) 及USD$199 (CNY 1,441)。人人皆夸 LAN 的服务及准时度比 Aerolineas Argentinas好,为何我们会对它不屑一顾呢?只要你到它的网页上输入行程,你便会发现它是低能的。虽则首都布宜诺斯艾利斯是阿根廷的中心枢纽,但也用不著这样「尊重」它吧?无论你由任何一个阿根廷城市出发,都要经布市转机,变相迫你乘搭两程内陆机,不单止算你两倍的价钱,更加浪费宝贵时间。我一开始还以为这是它网页上的 bug,保守保计我起码按了 refresh 键一百次,到后来发现真相时,我真的忍不住哭了一场呢。 (PS: 2013年2月我再在 LAN 的网站查看,票价已升至 USD$175 (CNY 1,268)-245一程了) 本以为决定了航空公司后,我就可以松一口气。谁料付钱竟是最最最令我发忟的步骤?整个订票过程我不停问:为何买几张机票会这样艰难?为何 Aerolineas Argentinas 这么「唔嗅米气」,有钱都不愿意赚呢? 我在网页上输入无数次个人资料,好不容易得到它的接纳,告知我四十八小时内会再与我联络。一天后我收到两封电邮回覆,确认我的订购。我看不明白两者有何分别。当我再次登入它的网页,看到预约确实已经确认了,并要一星期内付钱。但我找遍大大小小每一粒字,也不知道该如何付款。 我细阅其中一封电邮,它有一行小得不能再小的字:"Payments/ Information: Please, try to get in touch with an Aerolineas Argentinas' office or any travel agency through which you have got the ticket." 附件中有 23 个不同国家的分公司电话,当中离香港最近的国家是美国!心灰意冷的我唯有致电分公司,理所当然地得不到任何帮助。购票这天离我出发的日子不远了,你们能够明白我的心情吗? 坦白说,这几天我完全没法工作,每天就在 Lonely Planet 讨论区发问及爬版。在期限前一天,我终于在大海中捞到一个相关的香港电话号码。 这个电话号码是一间不知名的中环贸易公司的,我马上打过去。对方在内联网中查到我的预约,然后很有礼貌地告诉我,阿根廷时间与香港相差十一小时,她除了替我电邮问一下之外,爱莫能助。那是下午五时四十五分,五分钟后我再打去想补充一下资料,那位小姐已经下班了! 第二天二时二十二分,我收到那位小姐的电邮,要我下午五时前付钱确定机票。我抱著一丝怀疑,把我和朋友的那份钱都给转到那个户口去了!再隔了一天后,我在网页上终于看到 "PAID" 的那个字,我著实感动得想哭。 我合共买了四程内陆机,连税合共港元 $6,716,比分开买便宜了四千多元。锱铢必较的我们当然快乐得不得了啦。
* * * 文章收录于 陆悦 / 南极洲 * * *
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